Tüfek patladığında ilk olarak namluda oluşan tepme kuvveti tüfeğin şarjör borusundan ve kepin uzun uç kısmının kasa içinde dayandığı set' ten tüfeğe aktarılır. Şu an tüfeğinizdeki kasa ile şerit arasında bulunan bilezik, bu oluşan kuvveti ayrıca kasaya da aktarmaktadır. Bu da diğer 2 parçada oluşan yükü azaltır ve ayrıca patlama sırasında oluşan bu kuvvetin tüfeğinizi biraz daha düzgün çırpmasını sağlar. Kısacası hata değildir. Benelli ve Breda markalarını incelerseniz aynı olayı onlarda da göreceksiniz.